>>396996 салон Ан-24
Ты в курсе чем салон от кабины пилотов отличается?

Ан-24 создан в 1958 году. И что не так с его кабиной? Она чем-то отличается от других машин того же возраста?

Старье пиздец, его еще выпускают? А, ну да я же в рашке.

А как надо?

>>397004 Старье пиздец, его еще выпускают?
Нет. Его не выпускают с 1979 года. То есть, уже 45 лет как не выпускают.

>>397004 А, ну да я же в рашке.
Да дело не в этом. Дело в том, что ты просто дебил.

>>397004 А, ну да я же в рашке.
Ну да. А Ан-24 хохляцкий, если ты не в курсе.

>>397047 ты че дурак нахуй? Я на нем в детстве летал когда совсем пиздюком был, и в кабине (на земле) даже был на одном колхозном авиашоу.

>>397047 Ну да. А Ан-24 хохляцкий, если ты не в курсе.
Запомни, хохляцких самолетов не бывает. Слова "хохлы" и "самолет" вообще не должны использоваться в одном предложении (за исключением этого предложения).
Олег Антонов - уроженец Подмосковья (а теперь это вообще Москва). И возглавлял филиал яковлевского КБ на Новосибирском заводе. Там, в Новосибирске, и были спроектированы первые Аны. А на хохляндию это КБ потом перенесли, чтобы сделать вид, что у чубатых тоже есть какая-то инженерная мысль. Зачем - я не знаю.

>>397049 ты че дурак нахуй? Я на нем в детстве летал
И что? Чему в моем сообщении это противоречит?
Ты дебил?

>>397050 А на хохляндию это КБ потом перенесли, чтобы сделать вид, что у чубатых тоже есть какая-то инженерная мысль
У хохлов были КрАЗы и Запорожцы.

>>396997 Ты в курсе чем салон от кабины пилотов отличается?
Да ему похуй!

>>397064 У хохлов были КрАЗы
КРАЗ - перенесенное на хохляндию из Ярославля производство грузовика ЯАЗ-214. Тогда было решено оставить в Ярославле только производство двигателей. Производство двухосных грузовиков передали в Белоруссию (это стало называться МАЗ), а трехосных - на хохляндию. Но если белорусы постоянно совершенствовали свои машины, то у хохлов ярослаский грузовик выпускался до конца века с минимальными изменениями.

>>397064 и Запорожцы.
Запорожец, если ты не в курсе, на самом деле назывался "Москвич-444". Просто тогда московский завод был загружен экспортными поставками Москвича (они поставлялись в Голландию, Бельгию и ФРГ). Вот и решили передать производство чубатым.

>>396997 Ты в курсе чем салон от кабины пилотов отличается?
Нет. Он хохол.

Если мощность машины меряют в лошадиных силах, то интересно какой эквивалент "в велосипедистах" у этой птички

>>396996
А зачем он рубашку поверх спинки сиденья надел? Хохол, наверное

>>397096 улетаю навсегда...
Я НЕ ЛОХ НЕ ПИТУХ И НЕ ЧЕРТ
НЕ МУДАК НЕ ГАНДОН И НЕ СУКА
ТАК ЗА ЧТО Я ОТ ЖИЗНИ ТОГДА
НА РОТАН ПОЛУЧАЮ ЗАЛУПУ...
улетаю навсегда...

>>396996 салон Кокпит долбаёб.

>>397103 навсегда

да ты уже прощался с нами 100500 раз и всегда возвращался

>>397164
Ммм, кокпит

Как то так.

>>397096 посчитал, в википедии указана мощность одного мотора в лош. силах. 1 лошадь, как понял это лошадиная сила, оценил бы в 4 велосипедиста, хотя мнений много разных, ньюансов, но примерно, по мне так. Итого 1000x2x4=8000 мощность в велосипедистах. Чтобы примерно представить как выглядит эта толпа, то, например, считаем сколько клеток на листе в обычной тетради в клетку, после долгих пересчётов получилось 1320. Представим, что клетка это велосипедист, получилось ровно 6 страниц клеток, чтобы визуально лучше представить.

>>397284
Проиграл

>>397302
в лошадях это прошлый век
норм в киловатах мерять

>>397320 а "стандарт" какой? Раньше везде были одинаковые лампы на 100 Кв, 60 и 40, кажется, или 20, уже подзабыл. Но, до сих пор помню, всем было понятно что такое лампа на 100 Кв. А сейчас всё сложней с лампами.

upd: кстати, мощность того самолёта в световом эквиваленте вроде получается в 14700 100-ваттных ламп, это как представить?