Эта машина стала синонимом слова "Дальнобойщик".
Тягач с самой узнаваемой внешностью.

>>303144 Эта машина стала синонимом слова "Дальнобойщик".
Тягач с самой узнаваемой внешностью.
Схуяле? Вообще-то иконой считался как раз Kenworth W900 (пикрил). Чем он хуже? Да и вообще, американские капотники этой эпохи все одинаковы.

А вот Western Star тех же времен. И что, большая разница? Отличить только дальнобойщик сможет. Да и то, только американский.

А это Freightliner той же эпохи. Не менее популярная марка.
Капотник - он и есть капотник. В Петербилте не было ничего особенного.

А это GMC - те же годы. Ну, короче, ты понял.

Ну, и последняя марка не менее популярная в ту эпоху - Mack. В основном славились бескапотниками, но и капотники тоже делали. Кстати, и Peterbuit бескапотниками баловался, пока были ограничения на общую длину с прицепом. Когда их сняли, капотники снова поперли.
Я достаточно давно интересуюсь историей техники - в основном авиацией, но и автомобилями тоже. Американские грузовики были своеобразным явлением. Вызвано оно было низкими ценами на топливо (в разы ниже, чем в Европе), неразвитостью железнодорожной сети и, наоборот, развитостью шоссейных дорог. В Европу эти машины почти не ввозили, при таком потреблении топлива они просто не окупили бы себя. Но внешне они интересны, да. Дизайн там и рядом не лежал, но полно свистелок и перделок в хроме. Броско, вульгарно, топорно - все, что мы называем америкой.

>>303167
неразвитостью железнодорожной сети
Как минимум до Второй Мировой американская ж/д система была лучшей в мире.

>>303171 Как минимум до Второй Мировой американская ж/д система была лучшей в мире.
Странное утверждение. По какому параметру? Не забывай, что при большой протяженности их ж/д сети, у них и территория огромна. Были места, куда поезда не ходили, или ходили очень редко по причине убыточности маршрута.
Кроме того, их железнодорожная сеть не была единой, а включала в себя несколько независимых компаний - Pacific, BNSF и еще несколько. Железнодорожная сеть Аляски вообще была "островом" (до 2000 гг) и не была соединена с железными дорогами Канады (ну, и США соответственно). Именно поэтому шоссейные перевозки и были выгодны.

Да, извини, я еще одну культовую марку забыл - International Harvester. На пикреле. Кстати, именно c оглядкой на армейский International (а вовсе не на Studebecker, как многие думают) делался наш "Колун" - ЗиЛ-151.

Ну, и уж если речь зашла об американском тракинге, то как тут не упомянуть музыку кантри. Собственно, этот жанр в основном и культивировался фермерами и дальнобойщиками.
У меня есть приятель, который одно время слушал кантри. Но плевался при этом от русского шансона. Он не понимал, что это примерно те же яйца в культурологическом плане (в Братьях Блюз простебали этот момент). Но я кантри тоже слушаю местами-временами.
Ну, и самая популярная у тамошних дальнобойщиков песня - Six days on the road. Если с английским у тебя норм, учти, что слово rig на жаргоне дальнобойщиков означает саму машину (тягач без фуры). В употреблении примерно аналогично русскому "тачка".
https://www.youtube.com/watch?v=rGmw44_ZsPw

Да, ОП, извини. Включил эту песенку и понял, что забыл еще одну культовую марку - White. Они больше по бескапотникам были, но капотные варианты тоже делали. На пикреле.
Он там в песенке как раз поет I just passed Jimmy and White (Jimmy - вышеупомянутые грузовики GMC на жаргоне дальнобоев и американских военных).

Тред - годнота, песня - говно.

>>303194 Хотел как раз про него упомянуть, а еще австралийские Маки-роадтрейны это ваще ахенно.

>>303130

И видно как у него рама посередине проседает. Никогда не понимал нахуя они такую длинную раму ставят при таких относительно средних спальниках.
Длинная рама имеет смысл если у тебя реально огромная коробка жилая сзади как у пикреилтеда.

Тем более чем длинее рама тем длинее карданная передача тем более повреждающий фактор крутящего момента. Значит надо ставить несколько карданов через муфты и так далее.

Я уж не говорю про радиусы поворота. Несмотря на снятие ограничения по длине в Америке всё равно есть свои габаритные размеры.

В Штатах не был, но был в Канаде. Там 90% грузовиков это Петербилты, кстати видел дальнобойщика-негра свободно владевшего русским, говорит учился в Луганске в 80-х

Классика это все равно самые пиздатые семайтраки

>>303266 песня - говно.

Ай не пизди, песня норм, хоть я и не фэн кантри, но я понимаю, что это хорошая песня обычного американского работяги, которому не терпится добраться до дома к своей жене, несмотря на все дорожные невзгоды. И хуй знает, каким боком кантри к русбкому шонсону, когда чорный блюз ближе по духу ко всей совкохуйне. Правда даже у американских черных уровень один хуй не несколько порядков выше, чем у ебаных скотопидарасов в ебаной пидорахопомойке.

>>303371 a мне мексиканская музыка нравится, чем-то на кантри похожа

Интересно там реально такие прицепы для перевозки тяжелого груза? Это двойное седло оно же ни в какие повороты не пролезает.

PNG не прикрепился...

>>303362 Там 90% грузовиков это Петербилты

В нефтянке в основном кенворты с дафовскими кабинами. У нас кстати они же тоже работают.

>>303371 И хуй знает, каким боком кантри к русбкому шонсону
Да та же самая хуйня. В массе своей три аккорда и уголовные, дальнобойские темы. Ну еще лирика уровня "на том пруду, куда тебя я приведу". А вот к блюзу русский шансон точно никакого отношения не имеет. Ни музыкально, ни текстово. В блюзе, собственно, вообще текста нет. Это изначально была ипровизация не в рифму и бесконечным повторением хуйни типа Oh, baby, baby.
Послушай нормальных черных блюзменов, того же Джона Ли Хукера. И не только его классические хиты типа Boom boom, а совсем уж упоротые вещи типа House rent Boogie - просто читка нерифмованного текста на аккорды. Но вот с музыкой у черных все в порядке, это точно. Белые сосут, что кантри, что шансон.
https://www.youtube.com/watch?v=fO2e7TkI_fc

>>303381 a мне мексиканская музыка нравится, чем-то на кантри похожа


Ты ебанулся? ВОт латина к кантри уж точно никаким боком. Кантри в музыкальном плане - сугубо ирландские напевы (первыми рабами в США были белые, а не негры, и это были ирландцы). Но кантри ритмизировали и ускорили слегка относительно кельтского оригинала.

В Братьях Блюз действительно классно простебали тупых кантрифанов - когда они выступают в Bbob's Country Bunker и туда стекаются тупые реднеки и дальнобойщики. И когда они начинают играть ритм-энд-блюз (Give me some loving, если память не изменяет), то в них начинают лететь бутылки и помидоры.
А еще вначале Белуши спрашивает у жены хозяина - какую музыку вы тут играете? И та отвечает - "и ту, и другую. И кантри, и вестерн". То есть, другой музыки она просто не знает. В итоге они играют Rawhide, но хозяин - тупой реднек (тамошний вариант хохла) таки ухитряется включить им в счет выпитое пиво.
https://www.youtube.com/watch?v=bryvnZYiIaY

Кстати, когда они заходят в эту кантри-помойку, там фоном звучит Пэтси Клайн - Your Cheating Heart. И вот ее я обожаю, одна из моих любимых певиц. К счастью, с кантри она быстро соскочила.
Ладно, я запизделся чего-то. Начал за тягачи, закончил музыкой.
Нет смысла спорить, на вкус и на цвет все фломастеры разные.

Блять, вот бы все такие треды были на апачанах! Но нет же блять, лучше очередной холивар навести про москалей и хохлов.
Годнота, всем анонам чаю.

>>303130
>>303153

Keнвopты-Питepбилты - эт вcё шиpпoтpeб пoпcoвый. Hacтoящaя кpyть - этo был Mapмoн (нынe пoкoйный). Увepeн, что 95% здecь пpиcyтcтвyющиx o тaкoм и нe cлышaли.

>>303678

Ага, то же самое что и ГИНАФ в Европе.

>>303678 Увepeн, что 95% здecь пpиcyтcтвyющиx o тaкoм и нe cлышaли.
Слышали, конечно. Но это была очень нишевая тачка делавшаяся мелкими сериями для выпендрежников.

>>303681

Много есть всяких марок про которые уже никто не вспоминает. В европе раньше был популярен Магирус, сейчас уже нет.