25 апреля были нанесены удары по 5 железнодорожным станциям в западной и центральной частях Украины. В Укролизнице (УЗ) также заявляют о разрушении трёх тяговых подстанций. Из строя выведены два объекта в Винницкой области (ТПС «Казатин-2» и ТПС «Подольская-тупиковая») и один в Киевской (ТПС «Фастов»).

Напряжение в контактной сети исчезло на участках Шепетовка (Хмельницкая область) — Козятин (Винницкая область), Жмеринка (Винницкая область) — Казатин, Казатин — Фастов (Киевская область). Во Львовской области разрушена ЖД-станция Красное

Сеть железных дорог Украины наиболее широко была развита ещё с царских времен. Основные магистрали страны — электрифицированы. Поэтому, количество тепловозов в УЗ крайне ограничено. Особенно мощных тепловозов, способных тащить тяжёлые составы.

Основные транспортные артерии с запада на восток — это магистраль Ковель — Киев — Полтава, и Львов — Белая Церковь — Днепропетровск. Это основной грузовой «ход». Железная дорога от Ужгорода также вливается в львовский транспортный узел.

Соответственно ЖД-коммуникации ВСУ крайне уязвимы. Обходные пути в основном однопутные, не рассчитаны под тяжёлые составы и тоже давно электрифицированы.

Получается, что поражение энергетической инфраструктуры УЗ парализует снабжение восточных группировок.

Альтернативой является использование тепловозов. Но, тепловозов мало, и они - старые. Кроме того, тепловозы используют топливо, остро необходимое для военной техники.

Удар по тяговым подстанциям, если не парализует, то существенно замедлит движение по украинским железным дорогам.

Дальше следует ожидать поражение депо, вагоноремонтных заводов и отдельных тепловозов. Дефицит тяги приведёт к парализации движения.

Если будут разрушены мосты через Днепр, украинская железнодорожная сеть окажется разрезанной на две части.

Южный маршрут через Кишинев и Одессу не сможет сильно повлиять на поставки в Донбасс, однако серьёзно осложняет военную изоляцию Одессы.

Появились видео из хорватского Осиека с платформами с британской военной техникой. Это значит, что дорога через Кишинёв на Одессу будет в ближайшее время уничтожена.

Специальная военная операция превращается в деиндустриализацию. Деэлектрификация путей сообщения — это первый шаг.